Pelajaran Lalu-lintas
Bagi anda yang setiap hari berkendara, berangkat atau pulang ketrja di Jakarta, pasti sudah tidak asing lagi dengan situasi kacau lalu-lintas Jakarta. Nyaris dari pagi sampai malam, jalanan Jakarta tak pernah sepi. Jadi pemandangan biasa kalau Jakarta macet.
Kondisi jalanan Jakarta yang ramai semakin diperparah dengan ulah pengendara kendaraan bermotor yang tidak tahu rambu lalu-lintas, atau pura-pura tidak tahu. Menerobos lampu merah, berhenti di belokan, lewat jalur busway, berhenti sembarangan, berbelok mendadak, zig-zag, kebut-kebutan dll. Itu adalah kejadian sehari-hari di Jalanan Jakarta.
Mari sejenak sedikit mengetahui aturan lalu-lintas. Demi keselamatan kita. Mungkin ada yang tidak tahu maksudnya, mungkin ketika ujian SIM mentang-mentang bisa membayar dan memakai jalur cepat tak sempat mengerjakan soal, ada yang pernah tahu tapi lupa, atau saya kira yang paling banyak, tahu tapi tak acuh. Jadi, sekedar mengingatkan.
Lampu merah
Ini digunakan untuk mengatur lalu-lintas di perempatan atau persinggungan lau-lintas. Lampu merah artinya kendaraan yang mau lewat harus berhenti. Lampu kuning artinya waktu transisi dari hijau ke merah. Ini dimaksudkan agar pengendara mengurangi kecepatan sehingga punya cukup waktu untuk mengerem. Lalu lampu hijau berarti boleh lewat.
Bagaimana menyikapinya?
Kalau melewati perempatan, sebaiknya kendaraan dipelankan. Kecepatan standar saja. Jangan karena ingin memburu lampu hijau lalu memacu kecepatan tinggi. Mengapa? Dengan kecepatan biasa, kalau mau masuk ke perempatan ada peringatan lampu kuning, maka sekiranya masih cukup, bisa melakukan pengereman teratur. Atau kalu memang terkena lampu kunging, pas sudah memasuki perempatan, kita boleh terus saja, masih cukup waktu untuk sampai di seberang.
Keadaan akan berbahaya kalau memasuki perempatan lampu merah dengan kecepatan tinggi. Sayangnya, ini justru yang banyak dilakukan oleh pengedraa sepeda motor, menjelang lampu merah justru memacu kendaraan. Bahayanya, dalam kondisi darurat harus mengerem, akan terjadi pengereman mendadak yang bisa berakibat fatal. Apalagi kalau di belakang anda ada angkutan umum yang mengikuti dengan ngebut. Bahaya.
Kemudian, ada lampu merah anda berhenti, jangan lupa, di belakang garis putih. Menjelang lampu hijau akan ada fase yang namanya ALL RED. Dimana semua lampu berwarna merah, fase ini sekitar 3 detik.
Yang arus dilakukan adalah menunggu lampu hijau menyala. Janganlah karena sudah melihat lampu merah menyala di bagian lain, lalu langsung jalan. Pertama, ini melanggar lampu merah. Kedua, ini langkah hati-hati, kalau ada kelakuan pengendara yang dalam kecepatan tinggi, maka bisa terjadi tabrakan. Ingat Jakarta banyak orang yang terburu-buru.
Zebra Cross
Ini tempat penyeberangan orang/ pejalan kaki. Di Indonesia biasanya terletak dekat lampu merah. Itulah, makanya kalau berhenti di lampu merah, di belakang garis putih, supaya tidak mengambil hak pejalan kaki untuk menyeberang. Zebra cross di dekat lampu merah memang lebih aman, karena kesadaran berlalu-lintas orang Indonesia kebanyakan masih rendah, jadi melihat zebra cross pun tidak mengurangi kecepeatan.
Kalau anda merasa sebagai manusia sadar, maka kalau melihat tempat penyeberangan, misalnya tanda banyak anak sekolah lewat, kurangi kecepatan. Kalau ada orang menyeberang, maka lalukan pengereman.
Jalur Busway
Ini jalur khusus untuk angkutan Bus Rapid Transit TansJakarta. Tujuannnya, trasnportasi cepat di Jakarta. Jalur ini harus steril dari jenis kendaraan lain. Karena sia-sia saja membangun jalur ini dengan biaya mahal tapi kalau semua kendaraan lewat, busway tak lagi cepat. Kalau busway lambat, apa bedanya dengan angkutan umum yang lain?
Lewat jalur ini juga berbahaya karena ada pembatas jalan yang agak tinggi, kalau tidak hati-hati bagi sepeda motor berbahaya.
Trotoar
Ini adalah bagian tepi jalan untuk pejalan kaki, pedestrian. Jalanan di Jakarta memang penuh sesak, tapi jangan gunakan alasan ini untuk kemudian lewat trotoar. Itu namanya serakah. Mengambil yang bukan haknya. Anda mungkin tersiksa dengan jalan yang macet, lalu ingin enak dan lewat trotoar. Anda sudah mengambil hak pejalan kaki, yang mungkin lebih miskin karena tak bisa beli motor, rasa nyaman berjalan.
Berhenti di belokan
Belokan jalan adalah daerah yang berbahaya. Kita mungkin tak bisa melihat ada kendaraan yang mau lewat. Dan belokan, dengan manuver miring bagi sepeda motor akan berbahaya kalau kemudian mengerem mendadak karena ada yang berhenti. Kasihan kan pengendara sepeda motor kalau sampai jatuh.
Lampu Sign (riting)
Kalau mau belok kiri, berhenti, atau menyalip kendaraan, maka nyalakan lampu sign dulu. Ini supaya kendaraan yang dibelakangnya tahu, anda mau berbelok kemana. Ingat, jangan mendadak. Mungkin anda agak di tengah, lalu mau belok kiri. Maka lakukan sign lampu kiri, pelan-pelan bergeser ke kiri. Mendekati jalan, lakukan pengereman teratur, dan belok.
----- dan masih banyak lagi ------
Waspadai angkutan umum
Untuk Jakarta ada aturan yang tidak tertulis tapi sangat penting demi keslamatan anda: angkutan umum. Kendaraan ini seperti memiliki privilege: boleh berhenti sembarangan, boleh menurunkan penumpang di tengah jalan, boleh ngetem, boleh ngebut, boleh berhenti mendadak. Jadi sebaiknya mengalah saja. Jauhi, jangan di belakang atau depannya terlalu dekat.
Bangsa yang maju adalah bangsa yang mentaati peraturan. Bila dibalik, kapan Indonesia maju kalau warganya tidak mematuhi peraturan? Pelanggaran kecil yang ditolelir akhirnya menjadi biasa, dan bisa membuat pelanggaran besar pun terasa biasa.
posted on:2/13/2010 4:07:53 AM | by: meds | under: opini | 
( 6 ) Komentar
